Tesla ha silenziosamente rimescolati i suoi intervalli Model S e Model X durante il fine settimana, introducendo nuove automobili da pacco batteria da 100kWh per sedersi accanto ai modelli P100D di punta.
Lasciando cadere il prefisso delle prestazioni “P”, le nuove automobili 100D vantano gli stessi grandi pacchi di batterie dei loro fratelli ad alte prestazioni, ma usanoli per eliminare un intervallo aggiuntivo rispetto alla caccia al record di 0-60 mph.
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Nel Saloon Model S, la nuova combinazione di batterie e propulsori si traduce in una nuova gamma ufficiale del ciclo di guida europeo (NEDC) di 393 miglia con una singola carica – la più lunga di qualsiasi Tesla e la gamma ufficiale più lunga per un EV di produzione nel mondo .
Sono 47 miglia in più rispetto alla gamma 346 del Modello S 90D e altre 12 miglia sul modello S P100D.
Nelle condizioni del mondo reale che il titolo di 393 miglia sarà difficile da raggiungere, ma questa dovrebbe essere comunque la migliore Tesla per il raggio integrale. Inoltre, nonostante l’attenzione sul consumo di miglia, non è certo incandescente: 0-60 miglia all’ora viene eseguita in 4,2 secondi dichiarati, con una velocità massima crollata a 155 miglia all’ora.
Il Modello S 100D parte da £ 93.300 con le prime consegne annessi per aprile – £ 3.000 in più rispetto al 90d ma un sostanziale £ 39.400 in meno del prezzo di listino di £ 132.700 della P100D. Sembra probabile che l’automobile 90D verrà abbandonata dalla gamma nel prossimo futuro.
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Il SUV Model X ottiene lo stesso trattamento e con la combinazione di batteria e trasmissione 100D e trasmissione gestisce fino a 351 miglia con una singola carica. Questo è un miglioramento di 48 miglia sulla 90d in uscita, mentre lo corrisponde in termini di prestazioni con uno 0-60 miglia all’ora di 4,8 secondi e una velocità massima di 155 miglia all’ora.
A 60 mph non è in nessun luogo vicino al Dash Tesla di 2,9 secondi per il modello X P100D, ma ottiene un utile vantaggio di 15 miglia. Ancora una volta, arriva a £ 3.000 in più rispetto al presto che verrà eliminato con un prezzo di £ 95.600, rispetto al costo di £ 132.500 del modello X P100D.
I nuovi modelli 100D di Tesla sono una buona idea o la potenza P100D è troppo allettante? Dicci i tuoi pensieri nei commenti.
