il numero di autorità di traffico Web a tempo pieno che operano in Inghilterra e il Galles è stato tagliato praticamente da un terzo perché il 2010, un’auto rivela indagine può rivelare.
I numeri degli ufficiali sono scesi da 5.327 a 3.742 tra il 2010 e il 2015, con 36 delle 42 forze in Inghilterra e il Galles ha registrato meno personale, nonostante un aumento del numero di legislazioni stradali per la polizia.
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Sono stati introdotti nuovi reati di corsia e reati di tailgating, insieme a test di guida sui farmaci lungo la strada, nonché modifiche ai limiti di velocità per gli HGV. Proprio di recente come ottobre, è stato introdotto il divieto di fumo in auto, tuttavia le forze hanno ammesso di non far problemi per almeno i primi tre mesi.
La West Midlands Force ha visto l’autunno più notevole nella polizia a tempo pieno, in calo da 351 a 115, mentre le autorità della città di Londra non gestiscono più un sistema di traffico web indipendente, a causa delle limitazioni del piano di bilancio.
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Le autorità metropolitane non sono incluse nei nostri risultati come il dipartimento delle autorità del traffico Web alternativo, le strade e il comando di trasferimento di polizia, sono state impostate, finanziate dal trasferimento per Londra, il che ha assistito a un aumento dei poliziotti del traffico web . A livello nazionale, le forze in generale sono diminuite di molto più di 16.000 ufficiali tra il 2010 e il 2015, poiché il finanziamento del governo delle autorità è stato ridotto di £ 2,3 miliardi.
Uno dei motivi del declino dei funzionari del traffico Web a tempo pieno è la combinazione di dipartimenti da parte delle forze. Ad esempio, i poliziotti del traffico web del West Yorkshire sono diminuiti del 75 %, così come ci hanno detto che le sue attività di polizia stradali, le armi da fuoco e le unità canine sono state tutte trasferite a squadre multiuso. Il portavoce del Consiglio dei Chiefs delle autorità nazionali ha aggiunto: “Le forze delle singole autorità scelgono esattamente quanto più raffinato per allocare le risorse e proteggere i loro quartieri.
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“Alcuni possono scegliere di ridurre il numero di esperti funzionari del traffico web, tuttavia ciò non implica necessariamente che le loro strade non siano adeguatamente sorvegliate. Possono distribuire una varietà di risorse, tra cui la tecnologia contemporanea esperta, nonché utilizzare i report di informazioni pubbliche e l’assistenza sui trasgressori stradali.
“A tutti i funzionari delle autorità sono offerti per assistere coloro che sono specialisti del traffico web quando necessario. Ogni agente principale si prende molta attenzione per garantire che gli individui stradali nella loro area siano mantenuti il più possibile al rischio. ”
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