Honda ha verificato ufficialmente che la nuova Honda Civic Type R sarà alimentata da un motore turbo a iniezione diretta da 2,0 litri con molto più di 276 CV inviati direttamente alle ruote anteriori .
Durante la presentazione della Honda Civic Sport Tourer allo show di Francoforte, il presidente della Honda Motor Europe Manubu Nishimae ha esposto le dimensioni del motore e la produzione di energia approssimativa, anche se ha anche dichiarato di avere ancora “due anni di solidi lavori di avanzamento” per garantire ciò Il numero potrebbe aumentare entro il 2015.
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Dovrebbe essere introdotto all’estate di quell’anno, il tipo civico R viene stabilito sotto il divertimento dell’ingegnere giapponese Suehiro Hasshi, tuttavia i membri cruciali della Honda Germania vengono arruolati per aiutare con il viaggio e gestire la configurazione per la configurazione Record sul giro per un’auto a trazione anteriore. Questo è stato stabilito dalla Renaultsport Megane 265 e attualmente si trova a poco più di otto minuti.
Parlando con Automobile rivelare al Motor Show di Francoforte, Suehiro Hasshi ha dichiarato: “Il motivo del turbo è piuttosto semplice. Se guardi i nostri concorrenti hanno tutti tra 250-270 CV-per abbinare quel tipo di output con un motore aspirato naturalmente Sii estremamente duro tecnicamente e la gestione aggiuntiva e la guidabilità che ottieni dalle prestazioni di coppia più ampie è importante. Tuttavia, vogliamo mantenere il personaggio Honda e, sebbene questa sia piuttosto una difficoltà, il nuovo tipo R sarà il più grande turbo. motore sul mercato.
