i consigli regionali richiedono molti più finanziamenti per le strade sotto il loro controllo, dopo un’analisi esposta autostrade e le principali strade A ottengono 52 volte più finanziamenti su una base di miglio per miglio.
La Regional Government Association (LGA), che rappresenta 349 consigli inglesi, ha scoperto che i piani del governo di spendere £ 1,1 milioni per miglio per preservare la rete tattica di 4.300 miglia (SRN), mentre i consigli ottengono solo £ 21.000 per miglio da preservare strade sotto il loro controllo.
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Ciò nonostante il fatto che i consigli siano responsabili di una spesa di riparazioni da 12 miliardi di sterline per le strade regionali, con buche responsabili per una percentuale considerevole di tali costi.
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La rete stradale tattica è una raccolta di autostrade e importanti strade di 4.300 miglia, nonché cadute sotto la gestione delle autostrade di proprietà del governo. I consigli regionali sono responsabili per il soggiorno di 188.000 miglia di strade inglesi.
Alla luce della disparità di finanziamento miglia per miglio, la LGA chiede al governo di mettere da parte due pence per litro di responsabilità del carburante esistente per la manutenzione regionale delle strade, portando ulteriori £ 1 miliardo all’anno.
Martin Tett della LGA ha dichiarato che deve esserci “finanziamenti a lungo termine e coerenti” per i consigli, quindi potrebbero “imbarcarsi sull’ampio miglioramento delle nostre strade che sono disperatamente necessarie”.
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Tett ha aggiunto: “Iniziano pochissimi viaggi e finiscono su un’autostrada o su una strada del tronco”, prima di evidenziare il dilemma della buca che si occupa di consigli inglesi: “I consigli stanno riparando una buca ogni 19 secondi nonostante le pressioni di finanziamento. Vogliono fare molto di più, tuttavia, sono intrappolati in un ciclo illimitato di rattoppazione della nostra rete deteriorata “.
Rispondendo ai risultati, Jack Cousens, responsabile della politica delle strade per l’AA, ha dichiarato: “Le strade residenziali sono progressivamente piene di buche e, anche quando sono piene, le nostre strade sembrano trapunte patchwork piuttosto che le autostrade lisce che richiediamo per garantire la sicurezza Per tutti gli utenti della strada.
“È solo meglio iniziare la pianificazione duratura esattamente per come finanziamo l’aggiornamento e preservando la rete stradale regionale.”
Il Dipartimento per la consegna (DFT) ha dichiarato che sta investendo £ 23 miliardi di strade, nonché un portavoce ha dichiarato che il denaro sta facendo “una vera differenza” per la qualità della strada. Il DFT ha avvertito, tuttavia, che “è per questi consigli gestire le loro strade in modo efficiente e determinare dove dovrebbero essere intrapresi i lavori di riparazione”.
Credi che debbano essere spesi molti più soldi per la riparazione di strade regionali? Facciamo capire di seguito …
