Nissan ha esposto una versione aggiornata della sua foglia elettrica, con una varietà migliorata da 109 miglia a 124 miglia. Oltre alla produzione della cinque porte e delle sue batterie inizieranno nello stabilimento di Sunderland a giugno, insieme alla fabbrica giapponese esistente dell’azienda.
La varietà prolungata dipende da una serie di fattori, con una nuova griglia aerodinamica che gioca la sua parte. Tuttavia, c’è anche un attrito minimizzato per gli interni, nonché una batteria molto più efficace e un sistema di somministrazione di energia, un sistema di riscaldamento più efficiente e un’impostazione “B” sulla trasmissione, che aumenta la quantità di frenata rigenerativa.
Pubblicità – Il post continua di seguito
Nissan ha aggiornato il telaio in una citazione per rendere la foglia molto più divertente da guidare. Ha modificato gli ammortizzatori, per una sensazione molto più piantata, così come lo sterzo è stato fornito molto più peso. Oltre ai freni sono stati resi molto più progressivi.
Anche un nuovo caricabatterie rapido opzionale riduce il tempo di ricarica completo da otto ore a quattro ore se si utilizza una fornitura a 32 amp, piuttosto che il 13-amp standard.
La foglia ora è disponibile a Visia, acenta e specifiche di Tekna, dove prima c’era solo l’unico modello. La vigita sarà più conveniente dell’auto in uscita da £ 23.490, con acenta simile in termini di costi e tekna molto più costosi.
I disegni Visia hanno ruote in acciaio da 16 pollici, tappi a specchio nero e fari alogeni. Acenta auto e camion aggiungono leghe da 16 pollici, finestrini posteriori colorati e tappi a specchio color corpo. Il tekna di alto livello ottiene fari a LED, uno stereo Bose, leghe da 17 pollici e un nuovo monitor intorno a Visualizza.
Nissan ha anche spostato il sistema di ricarica di Leaf dallo stivale a sotto il cofano, per fornire 40 litri molto più spazio tonnellate, a 370 litri. Anche una luce a LED all’interno della porta di ricarica rende molto più facile collegare, mentre anche il navigatore SAT è più chiaro.
